微信接入摩拜，滴滴接入ofo，流量巨头的作用有多大？

发表于编程 2017-03-30 18:06 阅读量: 690

“我们投资并不是地主看中姑娘。钱是最不重要的。”腾讯投资并购部经理李朝晖说。作为直接参与摩拜C+与D轮的投资方，腾讯能够为其对接的资源显然更加重要。

今天（3月29日），腾讯宣布将把摩拜单车接入“钱包”页面的第三方服务的“九宫格”中，目前还处于灰度测试的状态，只对接了部分用户。向所有用户开放需要等到4月上旬。而现在，微信用户已经可以通过三种方式使用摩拜：

1）打开微信“扫一扫”，通过扫描二维码进入摩拜小程序页面；

2）直接进入摩拜小程序页面；

3）通过微信钱包第三方服务的“九宫格”进入摩拜小程序页面；

腾讯借此推了一把小程序，摩拜得到了什么？

至此，摩拜与小程序几乎紧紧绑定在一起，腾讯希望推火小程序之心可以窥见。先来看一下腾讯的用意。

刘炽平曾经公开表示，在财务上，小程序暂时不会带给腾讯任何回报。而希望推广它，更多是希望以二维码作为介质，打通线上与线下的场景。小程序作为场景化的应用，连接、切入了实体经济，作为一粒解药来缓解腾讯太过依赖“纯线上”的焦虑。而看中摩拜来推广小程序，是因为其高频、大用户基数且生活化几点特性。

而摩拜从腾讯手中获取了什么呢？

首先，是低成本获取新用户。对此，摩拜方面透露，小程序端每周的用户增长率达到100%，且52%的新增用户会选择继续下载App。但必须说明的是，对于摩拜来说，此次进入钱包的“九宫格”区只是一个标配，一个露出机会。当年腾讯投资滴滴的时候，也为其打开了这个功能。而对于大部分用户来说，除非支付，否则很少有人打开这个界面。而扫码进入小程序才是更好的导流方式。

这是“得”，但除了获取新用户之外，摩拜也需要提高用户黏性、寻求稳定的盈利模式。而小程序的发心则完全与这个目标相反。众所周知，小程序的slogan是“所见即所得”，摩拜小程序仅支持注册、开锁、骑行、挑选红包车、关锁，整个使用过程为围绕单车进行。用户“用完即走”。而摩拜App的大部分核心功能被小程序覆盖，单独下载的意义不大。

接入ofo，是滴滴必须走的一步